K1302次列车16车厢72.73座位是挨着的吗?
K1302次列车16号车厢72号和73号座位不是挨着的，也不靠窗口，而在车厢中后段第15排过道两边。72号在三人座外面靠过道，旁边最里面的70号才靠窗口；73号在另一边两人座外面靠过道，旁边里面的74号才靠窗口。
k1302次列车能充电吗?
k1302次列车可以充电。列车系统中通常会有电流输入设备，例如电源转换器或者电池。列车上还会有各种电气设备，如照明设备、空调设备、电视等，这些设备都需要电力来供应。列车系统中的电源转换器可以将电源转换为列车所需要的电力，并且可以为列车上的电气设备进行充电。因此，k1302次列车可以使用电流输入设备来充电，以供应列车上的各类电气设备的使用。
科迅k1302a火灾报警器的说明书?
下面是科迅k1302a火灾报警器的说明书： 1、 报警器安装位置：距离气源半径1.5米范围内，通风良好处： (1) 液化气比空气重，安装在距地面约0.3米处。 (2) 天然气、城市煤气、一氧化碳等比空气轻，安装在距天花板约0.3米处。 2、不能安装报警器的位置：墙角、柜内等空气不易流通的位置；易被油烟等直接熏着的位置。 火灾报警器使用方法 1、电源灯：绿灯，通电后亮起，报警时熄灭。报警灯：红灯，报警时亮起，停止报警时熄灭。 2、接通电源，绿灯亮起或闪烁3分钟后，报警器开始正常工作。 3、当所检测的气体达到报警点时，报警器开始报警，绿灯熄灭，报警灯亮起，蜂鸣器发出“B、B、B…”的报警声，当检测的气体的浓度下降到报警点以下时，报警器则停止报警。（一氧化碳报警有延时功能） 4、若增加了手动检测功能，当按动按键时，绿灯熄灭，报警灯亮起， 蜂鸣器发出“B、B、B…”的报警声。 5、若增加了联排气扇功能，当报警器报警时，已联接的排气扇开始启动，自动排除有害气体。 6、若增加了联机械手或电磁阀功能，当报警器报警时，已联接的机械手或电磁阀会自动关闭煤气阀，从而切断有害气源。 7、若增加了联网功能的，当报警器报警时，管理中心或控制中心同时收到常开常闭（NO、NC）信号。（对于增加了无线功能的，则报警主机将收到2-3秒的无线信号） 火灾报警器报警时的处理办法 1、请立即打开门窗，关闭危害气源，不得开启或关闭任何电器开关。 2、立即向煤气管理部门报告，由专业人员进行检查处理。 3、经专业人员处理后，应对报警器做通风处理。
1. 说明书是有的。 2. 因为科迅k1302a火灾报警器是一款常见的产品，为了方便用户使用和了解产品的功能和操作方法，科迅公司会提供详细的说明书。 说明书中会包含产品的基本信息、安装方法、使用说明、故障排除等内容，帮助用户正确使用火灾报警器。 3. 此外，科迅公司还可能提供其他形式的技术支持和服务，例如在线视频教程、客服咨询等，以进一步帮助用户了解和使用科迅k1302a火灾报警器。 用户可以通过科迅公司的官方网站、客服热线等渠道获取相关的说明书和技术支持。
k1302列车14车51号是靠窗口么?
呵呵，查了一下，K1302列车11号车厢是带车长办公席的，定员112人，001号和112号是窗口座位号尾数有3 8 4 9 的也是窗口。
k1302次在齐齐哈尔进几站台?
k1302列车经过哪些站点?
k1302次列车是由满州里发往北京的一趟快速空调列车。 K1302次列车13：00从满州里发车，经过扎赉诺尔西，嵯岗，海拉尔，大雁，牙克石，免渡河，博克图，扎兰屯，碾子山，龙江，富拉尔基，齐齐哈尔，白城，双辽，四平，铁岭，沈阳，锦州，唐山，天津，廊坊北，次日21：32到达北京站。
k1302火车有充电设备吗?
火车上有充电的，但是硬座没有，如果是硬座票，建议带上充电宝。 充电的插座主要按以下方式配备设置: （1）软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座 （2）硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个； （3）硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。
