贝纳利600座高?
座高800mm。 贝纳利600长宽高为2120x800x1100mm，座高数据800毫米，这个高度对于个子不高来说，是不够亲和的，离地间隙为150mm，在同类摩托车之中属于中等水平，轴距达到了较为合理的1480mm，纵向整车距离获得较好优化，操控乘坐感提升。乘坐舒适度方面，贝纳利 黄龙 TNT600使用了多种硬核设计保证骑行的舒适感受，座椅包裹性强，驾驶员臀部、腰部都能得带不错的支撑，加粗型滤震，即满载状态下也能提高整体支撑力，在直面乡村的坑洼的黄土道路时，避震系统能处理得得心应手，给骑行者带来良好的体验。
贝纳利600的座高尺寸为2120*800*1100mm，座高为800mm，最小离地间隙为190mm，轴距为1480mm，空车质量为208kg，整备质量为220kg，油箱容积为15升，最高车速为218km/h。
贝纳利tnt600笨重吗?
笨重。车很重，停车或是推车时需要掌握技巧，完全保持车直立状态，不会像一座山一样垮下来，第一次骑这么重得车，庆幸没倒过，骑起来感觉操控还行啊，档位间隙有点大，空挡出奇的好找，比很多小排量进口车还好找，我很多次4-5档都挂到空挡去了，最快骑到145码，感觉车很稳，也可能是车太重的原因，
黄龙600snbntnt有什么区别?
第一代黄龙600，就是BJ600，网上最开始传出的断头龙事故照片，几乎都是BJ600。 然后钱江公司优化了一下产品，搞了一个BN600i，俗称欧版黄龙。BN600i的外形和BJ600的外形还是有一定的差别，特别是BN600i邮箱两侧有一对典型的鸡翅膀，另外后减震的颜色和位置也不同，另外还有一些细小的优化，至少各种小的毛病没有BJ600那么频繁了。 然后钱江公司又优化了一下产品，搞了一个TNT600，TNT600的外形和BN600i几乎没什么区别，这个车和BN600i相比，出厂多了ABS配置，轮胎改为倍耐力天使胎ST。TNT600比前面两代车好骑得多。
